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山東重聯(lián)(圖)、設備搬運公司、高唐設備搬運 ：

徑的規(guī)定

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大型起重吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經企業(yè)技術負責人審批，其內容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。  

   21、起重機械進入現(xiàn)場后經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，設備搬運起重，并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。  

   22、汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，應減載使用。      

   23、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。  

   24、起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應采用路基箱等鋪墊措施。  

   25、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準備工作符合方案要求。

（4）鋪放順序和位置。吊裝的雙T板在屋面鋪放中應按照C， B， A的順序漸次進行安裝，重型設備搬運，由于安裝的雙T板在鋪放在屋面梁上需要進行調整位置，如將兩側的雙T板鋪放后再鋪放中間的雙T板，則安裝人員無法再進行調整。另外，在鋪放雙T板過程中，應隨時安裝隨時進行調整，避免安裝過多的雙T板再同時進行調整，造成工程量過大或無法調整。合理安裝雙T板，控制板縫的寬度，且保證雙T板肋板的位置與預埋件的位置應一致。在安裝雙T板過程中，由于雙T板翼緣端部很薄，應輕落輕移，避免雙T板板面發(fā)生破損現(xiàn)象。

（5）鋪放長度和固定。根據(jù)技術規(guī)程的要求，跨度為18m的雙T板應鋪放在預埋件上長度為180mm；對于不同跨度的雙T板要求的鋪放長度也具有不同的技術要求。鋪放的長度應以與預埋件重合部分為準。 由于雙T板跨度較大，又設計有吊車荷載，因此需要對雙T板進行固定。焊接過程中應嚴格控制將雙T板肋底預埋件與屋面梁預埋件焊接質量。當雙T板安裝完成后，應進行單側焊接，焊縫長度應不小于80mm，焊縫厚度不小于6mm。(不同跨度的焊縫長度、厚度均有不同要求)。對于雙T板與預埋件之間的空隙采用鐵板進行填墊施工，采用焊條進行焊接固定。必須當屋面找平層、隔氣層、保溫層、防水層施工完畢后，再進行雙T板另一端焊接固定工作。在質量管理中應嚴格控制，設備搬運公司，禁止施工單位直接一次將所有雙T板焊接完畢，避免由于雙T板兩端先固定，高唐設備搬運，屋面荷載增加產生較大內力問題的出現(xiàn)。

（6）大型吊裝安全問題。施工安全一直是施工過程中為重要的要求。由于在雙T板安裝過程中，包括吊裝、安裝、焊接、校正等工序整個施工過程都屬于高空作業(yè)，根據(jù)國家《工程建設安全生產管理條例》的規(guī)定，安裝單位應具有相應資質等級，并應在施工前對雙T板分項工程應編制專項施工方案，并附安全驗算結果，由專職監(jiān)督人員進行檢查監(jiān)督。并對施工人員做好進行安全培訓、技術、質量、安全交底等等工作，避免安全事故的發(fā)生。

（7）其他。在吊裝工程施工過程中，嚴禁混凝土雙T板之間、雙T板與牛腿柱、雙T板和其他建筑物發(fā)生碰撞。牛腿柱高度較大，混凝土雙T板重量大，一旦碰撞將會造成牛腿柱和混凝土雙T板的破壞，產生很大的損失。為保證吊裝的雙T板按照要求的軌跡上升和旋轉，在混凝土雙T板的吊環(huán)上綁扎繩索完畢后再進行起吊，并由專人進行指揮和發(fā)布吊裝信號，保證工程安裝工作的順利進行。